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嘀嗒加入南京网约车大战 与当地出租车协会合作接入出租车

  • 来源:晟达网
  • 2020-07-28 20:53:55

5月10日,嘀嗒出行宣布与南京市出租汽车行业协会正式签署战略合作备忘录。根据协议,南京市现有巡游出租车将统一接入嘀嗒出租车平台,全部实现网约化,市民可通过嘀嗒出行App来呼叫南京出租车。不过,此次不是排他性合作,此此前出租司机已安装其他平台软件不需要转换。

本次合作中,嘀嗒出行将为巡游出租汽车企业和司机提供技术支撑,研发合作伙伴信息共享系统平台,开放驾驶员接单和服务评价等信息数据给巡游出租汽车公司。此外,双方还将建立和推广新型出租汽车服务标准体系,建立健全联动机制,及时高效解决用户投诉。据了解,南京目前共有巡游出租车12000余辆,巡游出租车企业51家。

此前,从网约出租车起家的滴滴一度在这一领域没有竞争对手,并且凭借网约出租车业务的流量优势,将业务条线逐渐延伸至快车和专车等。滴滴在网约出租车业务上一度占据99%以上的市场份额。

嘀嗒方面在2017年10月正式上线出租车业务,向滴滴发起挑战。截止今年5月底,其出租车业务扩展到全国40个城市。嘀嗒方面表示,已经接到了百余个城市的出租车协会或出租车公司的邀请,希望其尽快进驻该城市。

随着嘀嗒的入局,南京网约车战场迎来混战。2017年2月,美团打车进驻南京,并与滴滴展开补贴大战。通过使用滴滴美团发放的优惠券,当地乘客经常能以十元以下的低价打到车。同时,受益于补贴大战的车主们,每月收入最高能达到一万五到两万元。据计算,美团打车单均补贴为20元左右,一天的补贴就达到200万,在南京上线一年补贴超过7亿元。目前凭借低价优势,美团打车已在南京取得了一定的用户使用黏性。

与此同时,滴滴美团的网约车大战也让南京本地出租车司机陷入前所未有的危机。界面新闻此前报道,从2017年至今,南京本地已经有3000多辆出租车退租,占总运营车数量的1/4。

事情在今年有了转机。除了本次全面接入网约车平台推进出租车网约化外,今年4月,南京市下发了《关于加强出租汽车市场规范管理的意见》(代拟稿),宣布将全面停止南京本地新增网约车投入。《意见稿》中称,将对出租汽车实施政府调控,从2018年4月20日零时起暂停出租汽车新增运力。公安交管部门暂停登记网络预约出租汽车,交通运输部门暂停办理出租汽车经营许可证。

完成调控后,南京网约车和出租车数量将达到一定平衡,双方数量比在3:2左右。据界面新闻此前报道,目前南京市一共拥有12000辆双证齐全的网约车,还有6000辆已拥有两证的网约车在等待上牌。出租车方面,目前只有8000多辆出租车在运营,3000多辆出租车空置。

在合规性要求落地前夜,各网约车平台将开启持证车辆及合规司机的争夺。虽已接近尾声,但南京网约车大混战还在继续,绝对行业巨头滴滴也并未在这场战争中取得绝对优势。【责任编辑/邹琳】

(原标题:嘀嗒加入南京网约车大战 与当地出租车协会合作接入出租车)

来源:界面新闻


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